Passiva hus - ventilationskanaler

Ända sedan jag hörde talas om passiva hus för några år sedan har jag varit intresserad av detta sätt att bygga. Det kommer därför bli ett återkommande ämne i denna blogg. För, det är som jag ser det, ett väldigt smart sätt att tillvarata och återvinna energi.

Ventilationskanaler är en viktig aspekt vid byggande av passiva hus. Ventilationskanalerna i sig behövs precis som det låter, för en god ventilation som ska ge en sund och behaglig inomhusmiljö. Det som är viktigt gällande ventilationskanaler just vid byggande av passiva hus är isoleringen av dem. Det är egentligen viktigt vid alla husbyggen, men ändå i princip ett krav när det gäller just passiva hus.

För ett passivt hus är det främst värme som man i möjligaste mån vill ta vara på. Isolering av ventilationskanalerna är därför viktigt. En annan anledning till att ombesörja en god isolering av ventilationskanalerna är förstås ljuddämpning och ljudisolering. Även brandisolering är ytterligare en viktig anledning att isolera ventilationskanalerna i sitt hus.

Smart energi - en elcykel!

Monark lanserar en elcykel som bygger på elektrisk hjälpdrift. Det är samma koncept som postverkets elcyklar redan har använt i 4 år. Namnet på denna nya modell av elcykel är Monark Eco.
En elektrisk hjälpmotor på 250 watt känner av hur hårt du behöver trampa. Ju tyngre det går, desto mer kraft skjuter hjälpmotorn till. Elcykelns hjälpmotor har tre lägen att välja på. Du kan själv bestämma hur mycket hjälp den ska bidra med och det går även att koppla bort hjälpdriften helt om man så önskar.

Med en elcykel kombinerar du cykelns fördelar med mopedens. Du behöver varken försäkra eller registrera elcykeln och du måste inte heller använda hjälm. En elcykel får också köras av personer under 15 år i motsats till moppen. Nu är jag ju tveksam till att en elcykel skulle någonsin bli en hype bland 13-14-åringar. Elcykelns målgrupp är förmodligen något äldre. För den som gillar när det går undan, får själv se till att få upp farten. Elcykeln kräver alltid att cyklisten är med och trampar själv och när man kommit upp i en hastighet av 25 km/tim skjuter inte hjälpmotorn längre till någon kraft. Med andra ord, du tar dig fram i alldeles lagom takt, får lite draghjälp när så behövs och har fortfarande cykelkänslan kvar när du färdas på en elcykel!